Repair
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로봇의 자동화 시스템으로 높은 정밀도 | 기존 용접 방식보다 높은 Grade 소재 적용 가능 | 레이저에 기반한 보수 방식이므로 열영향부 최소화
PROCESS
3D 스캐닝부터 검수까지 총 5step으로 구성
01
3D 스캐닝
파손된 부품을 고정밀 3D 스캐너로 스캔하여 형상 데이터를 확보
02
설계
확보한 스캔 데이터를 기반으로 원 상태의 부품 형상과 비교하여 보수가 필요한 파트에 대한 모델링을 설계
03
DED 보수
설계 데이터에 기반하여 DED 3D 프린팅 방식을 적용하여 파손부 보수
04
후가공
보수가 완료된 부품은 고객의 요구 조건에 따라 추가적인 가공 진행 (컷팅, 절삭, 밀링, 블라스팅, 열처리 등)
05
검수
보수가 완료된 부품의 외관 형상과 품질 테스트를 통한 보수부 건전성 & 신뢰성 검토
기존 보수 기술의 문제점
기존 TIG 용접으로 Turbine blade/Turbine blade의 손상부를 수리 하게 되면 높은 입열량으로 인해 모재부의 균열을 유발하여 수리가 어려움.
LP-DED 기술과 주식회사 갓테크의 적층제조 전용소재 Alloy 939를 적용하면 입열량과 열영향부를 최소화하면서 모재와의 우수한 접합 계면을 형성하고, 균열 및 결함없이 손상된 부품을 수리할 수 있음.
모재 강종
강종 A
보수 강종
보수강종 A
작업 방법
약 1,080-1,160 MPa
특징
내구성이 뛰어남
특징 및 내용
얇은 분말을 분사하고 선택적으로 녹여 만드는 방식으로
주로 고정밀/고강도 금속 부품 제조에 사용됩니다.
모재와 보수부의 접합 계면 (SEM Image)
보수 전/후 사진
LP-DED 기술 적용 보수부 검증 (시험편)
LP-DED를 기술을 적용하여 247LC 모재 위 Alloy 939를 적층 후 인장시험을 수행한 결과 접합 계면이 아닌 모재인 247LC에서 파단이 발생함. 접합계면의 접합 특성이 우수하며 수리부가 247LC보다 우수한 특성을 확인 할 수 있음.
모재인 247LC에 적용하는 열처리 후 EBSD와 KAM 분석 결과 접합 계면 및 수리부에 균열 및 결함이 없으며 건전한 수리부를 형성하고 있다는 것을 확인 할 수 있음.
LP-DED 보수부 비파괴 검사
LP-DED를 적용하여 수리한 Turbine blade Turbine vane 수리부의 품질 및 건전성 평가를 위해 3D CT Scanning을 수행 했으며 내부에 균열 및 결함 없는 수리부가 형성 되어 있음을 확인 할 수 있음.
